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      包銀高鐵主體工程開工

      來源日月明 作者日月明 發(fā)布日期2022-05-20 點(diǎn)擊量1113

      今天上午,在包銀高鐵烏拉特前旗北邊分干渠特大橋施工現(xiàn)場,伴著大型機(jī)械的轟鳴聲,首根樁基順利開鉆,這標(biāo)志著包銀高鐵全線主體工程正式開工。

       

       

      據(jù)包銀高鐵項(xiàng)目部總工程師介紹,北邊分干渠特大橋,橋梁全長是8.5公里,一共是262個墩臺,上部結(jié)構(gòu)制架梁262孔。目前,前期建設(shè)的準(zhǔn)備工作基本就緒,便道填筑完成了50%,主體工程預(yù)計12個月左右完成。

       

      據(jù)了解,包銀高鐵項(xiàng)目過境烏拉特前旗總長約112公里,設(shè)計時速250公里/小時。由中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建的包銀高鐵三標(biāo)段位于烏拉特前旗境內(nèi),線路全長46.5公里,其中橋梁5座,21.5公里,路基共計25公里,設(shè)一處梁場,制架梁660孔,站場一處。截止目前,混凝土拌合站、鋼筋加工廠等大臨工程建設(shè)及各項(xiàng)開工準(zhǔn)備工作已經(jīng)基本完成,主體工程預(yù)計兩年完成。

       

      該項(xiàng)目建成后,將有力支撐內(nèi)蒙古融入新發(fā)展格局,有力支撐全國東西部的暢達(dá)和南北方的貫通,對新時代推進(jìn)西部大開發(fā)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略,具有重大意義和關(guān)鍵作用。

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