預計到2022年12月底,全國高鐵營業(yè)里程將達4.2萬公里。國家“八縱八橫”高鐵網斷頭路將逐步打通。預計到“十四五”末,全國高鐵通車里程將達4.9萬公里,新增約8500公里,其中2023年達到峰值,約3000公里;2024年約2400公里,2025年約2100公里。
結合各在建高鐵(含快速鐵路、城際鐵路)進度情況和計劃通車時間,2023至2025年各年度預計通車高鐵項目如下:
1、在2023年,貴南高鐵通車,貴州和廣西省會間將實現高鐵直通;濟鄭高鐵全線貫通后,山東、河南兩省省會高鐵將直連;黃昌高鐵開通后安徽與江西間將又多一條高鐵新通道;多個省省會至省內地市的干線高速鐵路項目將通車;珠三角多條城際鐵路也將開通。
2、到2024年,安徽浙江多條高鐵將開通,長三角地區(qū)高鐵進一步加密;隨著重慶至黔江高鐵通車,渝廈高鐵通道重慶至長沙段將全線貫通;日蘭(魯南)高鐵剩余最后一段也將打通;山東半島環(huán)線高鐵全面建成。
3、到2025年,多個國家“八縱八橫”高鐵通道部分路段有望貫通,包括京昆高鐵重慶至宜賓段、滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段、京蘭高鐵包頭至臨河段、包銀海高鐵西安至延安段、呼南高鐵集大原段等;借助鄭萬高鐵宜昌聯絡線,沿江高鐵武漢至重慶全段將率先開通;東北地區(qū)也將新增一條高鐵“東部大通道”。
而在普速鐵路方面,在建項目較少。未來三年,這些重大鐵路項目值得期待:
西部陸海新通道敘永至畢節(jié)鐵路、新疆煤運通道將軍廟至淖毛湖鐵路、黑龍江北黑鐵路電氣化升級改造工程有望明年開通;金華至寧波鐵路有望明年底開通,將是國內首條可通行雙層高箱集裝箱的鐵路。
內蒙古集通鐵路電氣化改造工程,預計2024年開通;四川隆黃至敘永鐵路擴能改造工程、廣東揭陽至惠來鐵路,預計在2025年開通。
云南麗江至香格里拉鐵路明年或有望開通,大瑞鐵路保山至瑞麗段2025年底前也將爭取開通,但受控制性隧道工程工期影響,通車暫無明確時間表。