湖北這座高鐵站正式開(kāi)工！

從武漢鐵路局集團(tuán)公司獲悉，滬渝蓉高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“沿江高鐵”）武漢至宜昌段新建設(shè)的最大站房——宜昌北站首樁順利開(kāi)鉆，標(biāo)志著宜昌北站正式開(kāi)工。

宜昌北站效果圖

宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn)，車(chē)場(chǎng)規(guī)模共9臺(tái)20線(xiàn)(含預(yù)留4臺(tái)9線(xiàn))，總建筑面積約8萬(wàn)平方米，站房為線(xiàn)側(cè)+高架候車(chē)站型，充分提取地域元素和文化特點(diǎn)。建筑造型以“兩岸連山，高峽平湖，大國(guó)重器，山水典藏”為設(shè)計(jì)理念。
    沿江高鐵武漢至宜昌段起自武漢市，經(jīng)天門(mén)市、荊門(mén)市，終至宜昌市，正線(xiàn)全長(zhǎng)313公里，設(shè)漢口(既有)、漢川東、天門(mén)北、京山南、鐘祥南、荊門(mén)西、當(dāng)陽(yáng)西、宜昌北8座車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，項(xiàng)目總投資522.7億元人民幣，建設(shè)總工期4年。
    相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，滬渝蓉高鐵武宜段自2021年9月25日全線(xiàn)率先開(kāi)工以來(lái)，線(xiàn)路、橋梁、隧道、站房等基礎(chǔ)建設(shè)有序推進(jìn)。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，已累計(jì)完成路基填方80%以上、完成隧道建設(shè)70%左右。
    沿江高鐵武宜段東連沿江高鐵合肥至武漢段，西接沿江高鐵宜昌至涪陵段，在武漢樞紐與合武、武九等高鐵銜接，在宜昌通過(guò)在建的宜昌至興山高鐵與鄭渝高鐵相連。項(xiàng)目建成后，將大幅壓縮武漢至宜昌間的時(shí)空距離，促進(jìn)宜昌城市的發(fā)展。