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      兩廣間首條時速350公里高鐵!南深高鐵即將全線開工

      來源日月明 作者日月明 發(fā)布日期2023-11-24 點擊量953

      近日,廣東省交通運輸廳官網(wǎng)發(fā)布《廣東省交通運輸廳關(guān)于新建深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機場至省界段項目初步設(shè)計的批復(fù)》。作為廣東、廣西兩省區(qū)間首條設(shè)計時速350公里的高鐵項目,南深高鐵最后一段未開工線路初步設(shè)計獲批,有望在年底前正式開工建設(shè)。

       

      新建南深高鐵西起南寧東站,東至深圳北站,全長約660公里,其中新建南寧至江門段約544公里,利用在建深圳至江門鐵路約116公里。全線共分為四段建設(shè),包括廣西的南寧至玉林至岑溪(桂粵省界)段,廣東的珠三角樞紐機場至省界段、珠肇高鐵珠三角樞紐機場至江門段、深圳至江門段。目前,廣西境內(nèi)的南寧至玉林至岑溪段,廣東境內(nèi)的珠三角樞紐機場至江門段以及深圳至江門段均已開工建設(shè)。待珠三角樞紐機場至省界段開工后,南深高鐵將實現(xiàn)全線開工建設(shè),全線有望在2027年貫通通車。

      南深高鐵珠三角樞紐機場至省界段自新建珠三角機場站引出,經(jīng)佛山高明區(qū),肇慶高要區(qū),云浮云城區(qū)、羅定市,與新建廣西玉林至岑溪(桂粵省界)段貫通。線路正線全長142.322公里,設(shè)特大橋25座、大橋56座、隧道51座,設(shè)計時速350公里。工程投資估算總額283.36億元,計劃總工期4年,由廣東省及沿線地方政府全資建設(shè)。線路設(shè)珠三角機場(不含)站、云浮站、羅定北站3座車站,珠三角機場站為廣湛高鐵在建車站,云浮站、羅定北站為本線新建車站。

      南深高鐵將是廣東、廣西間繼貴廣、南廣之后的第三條高鐵通道,也是首條時速350公里高鐵,南廣鐵路設(shè)計時速250公里,貴廣高鐵今年較早時間完成提質(zhì)改造后達到300公里時速。現(xiàn)南寧至廣州、深圳高鐵運行時間分別約2小時42分、3小時25分;南深高鐵建成后最快將分別只需約2小時、2.5小時。該項目建設(shè)是支持粵港澳大灣區(qū)輻射引領(lǐng)大西南、提升兩廣鐵路客運質(zhì)量、擴大兩廣通道能力、填補區(qū)域路網(wǎng)空白的需要,對推動沿線資源開發(fā)、加快融入大灣區(qū)、促進地區(qū)協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。


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